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    “且不说有没有办法弄上车，就算弄上车了，出关以后怎么办？”

    “火车每次停靠时，日本人肯定会全程看着，我们怎么卸车？”

    “谁说装卸货物，非得等火车停下啊！”

    这回都不用柳辰开口，宝顺就出言反驳了曹蛟的说法。

    开玩笑，要是只有在火车停下的时候，才能往下卸东西，那一溜鞭这两年还吃啥喝啥啊！

    一溜鞭不祸害邻里，两年来全凭苏联运送货资的火车，才能让生活过得有滋有味！

    “有什么办法吗？”

    冯大姐一看宝顺满不在乎的神情，就知道事情肯定还有别的说法。

    “只要有足够的人手，把药弄上火车，根本不用去唐山或者天津去。你们那面要是提前能做好准备，也不用等火车停下，才能卸车。”宝顺自信满满地说。

    “快！具体说说！”

    冯大姐一把抓住了宝顺的胳膊。

    事情确实向宝顺说的那样，就七箱药，只要有人手，完全可以趁着晚上，在火车低速行驶的时候先弄到车顶，再用绳子吊进货箱。

    至于关外那面，游击队再找到一个同样火车会减速的地方，事先布置好软垫，到地方把药往下一扔，就算完活儿。

    说起来好像很简单，但如果实施起来，还是有很多难点的。

    首先火车司机和押车的人都不是瞎子，所以理想中的车次，无论是行到装车的地点，还是行到卸车地点时，都最好是晚上。

    再一个，两面行动要事先协调好，尤其是接货的那面，一旦出错就会错过火车。

    那样的话，药可就跟着火车去远东了。

    虽然很困难，但作为眼下唯一的，比较稳妥的能把东西弄出关的办法。

    几个人只能就着这个方法展开了讨论。

    首先开往远东的火车是不经过本溪的，大家把卸车的地点圈在了相对较近的奉天周边。

    董承老家在杨士岗，他提供情报说，挨着杨士岗的东高力那片，有一段火车要连着过山洞和旱桥，所以会行得较慢。

    周围村子里的人，每到冬天都会蹲铁路边，等着有煤车经过时扒点煤，稍微打听一下就能找到地方。

    大家估算了一下距离，从一溜鞭经常动手的地段到东高力，火车刚好要开一天一夜左右。

    也就是说，这边晚上装货，只要路上火车不出意外，到那面时间还是晚上。
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