第一百一十五章 国产宝石柱航电系统-《大国空天》

    fc-1战斗机项目,很快就通过了双方的最终谈判,签订了正式的研制协议,在协议中也明确了fc-1战斗机的技术指标,包括要采用bump进气道,外倾双垂尾,国产涡扇先进中推,最终的结果就是fc-1战斗机要达到2.0马赫的最大平飞速度,十四吨的最大起飞重量,六吨的最大外挂重量。

    这些都是非常高的指标,当然还一个指标也是非常关键的,那就是航电系统,同样采用国产pd雷达,对空探测距离不低于八十公里,后期再升级为无源相控阵雷达,探测距离将提升到一百三十公里以上。

    经过这么一修改,fc-1枭龙战斗机,可以说相较于原来的设计指标,便有了巨大的提升,它的战力直逼最新的f-16c、d型战斗机了。

    不出意外的,杨玮被任命为fc-1战斗机型号总设计师,而李轶也被任命为总师助理!

    总师助理,这可是让李轶一下子就像坐火箭一样的,来到了一个新的高度。

    要知道在航空系统内,一名刚刚毕业的大学生,先是从设计员干起,接着要经历助理设计师,设计师,副主任设计师,主任设计师,然后才是总师助理,接着就可以继续升到副总师,最后就是型号总师了。

    要从一名设计员,走到型号总师,没有十几二十年是不可能的事情,即便是走到总师助理,也需要十年以上,那还是要相当有天赋的设计师才可以做到。

    而现在李轶仅仅用了一年,就做到了总师助理,比天才的速度还提高了十倍,可以说逆天了!

    不过这对李轶来说,只是一个新的起点,因为他的任务,是要成为全球最牛的飞机设计大师。

    就在fc-1战斗机研制合同签署之后,军方组织召开的国产双发重型歼击机立项论证会,终于在上京举行了。

    这一次李轶也被特别请了去,当然还有宋老和杨玮副所长,现在他们三人可以说是六一一所的铁三角了,也可以称为老中青三代,最杰出的设计大师。

    三人来到上京后,就在中航一集团招待所住了下来,论证会明天上午十点就要正式举行了,这一次可是关系到中国空军未来重型战斗机的发展,关系到六一一所和诚飞,甚至是整个中航工业的未来,所以三人都感觉到了一种非常沉重的压力。

    在招待所,宋老把杨玮和李轶都叫到了他的房间,趁着这个功夫,还要研究一下明天的战术,如何打败那些反对自研双发重型歼击机的专家,这是非常关键的。

    宋老呵呵笑道:“杨玮同志,李轶同志,来,我们再研究一下,明天在论证会上,咱们的战术,这次我们绝不能输!”

    杨玮点了点头道:“宋老,我们一定会赢的,我有信心,我们的准备很充分!”

    李轶也点了点头道:“嗯,我们一定会战胜那些保守派!”

    就在此时,李轶就听到叮的一声响,接着系统就在脑海里面说话了:“尊敬的宿主,系统发布最新任务,舌战群专家,赢得军方信任,拿下国产重型双发战斗机项目,奖励飞机设计天赋值一千点,以及免费抽奖机会一次!”

    一千点!李轶简直不敢相信,系统变得如此大方了,为了这一千点,还有免费抽奖机会,李轶心想无论如何,也要与反对的专家们血战到底。

    这次肯定会遇到极大的阻力,无论是李轶,还是宋老和杨玮,都心里有数。

    宋老又把李轶所做的新歼设计方案和相关资料拿了出来。

    在六一一所研究的基础上,李轶做的新重歼设计方案可以说是相当的出色,宋老笑呵呵地道:“我们的设计肯定是没有问题的,并且李轶同志也找出了国产苏二七战斗机的很多缺陷,所以说我们总体来说,还是很有希望。咱们需要再想一想,我们的对手可能会拿出什么来反对我们搞重歼?”

    李轶想了想道:“宋老,杨总,我认为反对者,肯定会拿米格1.44来说事儿,他们一定会给我们的新重歼找爹,说我们模仿借鉴米格1.44,所以我们还要着重强调,我们的新重歼,在战场感知态势方面的优势,所以我们的新重歼,除了气动上的优势,

    还有一个非常重要的优势,那就是我们的航空电子系统,所以我在做详细设计的时候,就把我们的新重歼航空电子系统构架,做成了瞄准f22猛禽战斗机宝石柱航空电子系统的一种构架,它比我们目前歼十a战斗机上面的航电系统又提升了一代。这是我们另一个巨大的优势。”

    杨玮点头道:“确实李轶的航电设计水平,真是出乎我的意料了,这个系统的构架太巧妙了,我以前都不敢相信,这个世界上,会有如此先进的航电系统。”

    宋老呵呵笑道:“确实,这就是天赋的问题了,李轶同志青出于蓝而胜于蓝,在航电系统设计理念方面,更加的超前,这是好事儿,

    但是我们还要做好准备,那就是我们的反对者,肯定会提出,由于设计理念太超前,以我们现在的航空电子技术水平,无法制造出来。关于这一点,李轶同志,你有什么想说的,你现在就把我当成那些顽固的老专家吧!”

    李轶笑道:“我们当然能够制造得出来,我们这一套航电系统,虽然理念很超前,但其实也是在可预期的未来两三年就能够实现的,航电综合架构设计,其实就是将探测器、飞行管理、外挂管理、电子战等探测系统通过一个高速率交换系统,让飞机各个系统处于一个多处理器网络中,从而使航电系统更加紧凑,综合范围和深度更加广泛。

    它代表了未来战斗机的综合电子系统发展方向,目前我们国家在战斗机传感器的设计和制造方面,都有了长足的进步,只是由于少数关键技术没有突破,所以我们距离西方还有差距,但是在我们的新重歼设计方案中,我已经把这些关键技术的突破解决方法,都注明了,我想专家们不会看不懂的!”