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    3月1日，上沪市头条总部：

    周宇杰与林有德二人看到了张博对嘀嘀最近发展的详细介绍后，笑着说道：“可以，挺接地气的，经过这么一段时间的线下接触，嘀嘀的团队也算知道了网约车发展的各种制约因数了。”

    不管是在国内还是欧美，网约车的出现动了一大批人的利益，美国的Uber也算举步维艰，而国内也有不少网约车公司，哪怕走的是出租车路线，都一样困难重重。

    林有德问：“那什么时候，我们出面投资嘀嘀？”

    “不急，现在的嘀嘀也只是刚刚打开了市场，想在燕京打下一片天还早呢，让它们自己慢慢发展一段时间吧，资金方面应该不会有什么问题，我们派过去的人可都是不拿嘀嘀的工资的。”周宇杰笑着说道。

    林有德说：“那估计要等很久了，嘀嘀想在燕京击败百米恐怕没那么容易，而且另外一家摇摇招车，已经开始向外扩张了，听说已经有风投在接触了。”

    “这种环境下，才能磨练他们这个团队，等到差不多的时候，我们引入流量，基本上就可以和初期的今日优选一样，迅速占领其他市场了。”周宇杰深沉的说道。

    今日优选虽然目前还是外卖行业第一的地位，但挑战者也是越来越多，烧钱大战一触即发，在这种时候，周宇杰其实并不想将网约车的烧钱大战也提前引爆出来。

    藤迅、阿里三家可以承受的起两个行业同时补贴，但是头条不行，虽说拉拢了佰度，但利益面前，没有永远的朋友，如果佰度真的有了野心想自己单干，那会严重影响头条在线下的布局，而如果同一时间只有一个项目，那么压力会好上很多。

    至少要等到头条旗下的软件进行进一步的整合，内部流量有了质的提高后，加上游戏的利润开始回流，加上线下的优势，头条才会有着不惧BAT    的本钱。


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