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    这对于头条在网约车行业的规划，可是不利的。

    张博笑着说道：“放心吧，周总，一个月之内，我一定会解决大黄蜂。”

    ……

    500万美金，对于目前市面上任何一家网约车公司来说，都是一笔大数目，哪怕是获得阿里投资的快滴或者是获得藤迅投资的摇摇招车，即使有着巨头的支持，但这么大一笔资金，也意味着更多股权以及投票权的失去，在市场上的扩张之时，花的每一笔钱都必须谨慎。

    大黄蜂专打上沪的策略的确是出乎所有人的意料，谁也没有想到，在这个只看用户数量、经营城市数量的互联网时代，会有一家公司，专门钉着一座城市。

    要知道，无论是之前的团购大战还是后续的外卖大战，没有一家会这么玩。

    不过也因为这样，上沪市的市场，嘀嘀、快滴、摇摇招车都被打的招架不住。

    快滴与摇摇招车采取的是观望态度，他们不会聚集资金跟一家愣头青硬拼，有这个钱与时间，还不如多占领几座其他空白市场。

    但嘀嘀却不能答应，一是因为上沪是头条的总部，这有着战略意义，第二就是不能让大黄蜂真的做大了起来，一旦对方拿到百度的资金，那未来烧钱的额度恐怕是现在的十倍都不止。

    嘀嘀的资金到账后，立刻开始了在上沪市进行更强烈的补贴。

    今日头条带头宣传，有了强力的补贴，引流效果会更强，特别是第一次免费打车的优惠，几乎能够吸引所有有需求的人进行打车。

    而第一次用完之后，后续还会有其他的优惠，比如3块钱打一次车，后面再改成5-6元等等等等，要让用户保持着非常大的优惠。

    打车的价格只比公共交通稍微贵一点，这种情况效果最佳，补贴再少，用户们就会失去兴趣，补贴再高一点，会导致公司财务压力大增，反而不能长久运营，无法让用户培养出使用习惯。
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